Viimase 6 kuu jooksul, kuna veohinnad tõusevad jätkuvalt hüppeliselt ja purustavad jätkuvalt iga nädal uusi rekordeid, on logistikaettevõtted ja kaubasaatjad/saatjad peaaegu kaotanud lootuse, et konsolideerimisturg taastub sel aastal normaalsele tasemele.

SCFI indeksi järgi on Aasiast Euroopasse suunduva 40-jalase konteineri hetkehind hetketurul 3500.Lisaks võib Drewry sõnul kiirlasti kaubavedu kergesti ulatuda 10 000 dollarini.

“Tegemist on äärmiselt keerulise turuga ja meie töötajatele seatakse ranged nõuded.Kui kvaliteeditase on nii halb, pole me võib-olla kunagi näinud nii kõrget mereveohinda.Rahvusvahelise ekspedeerija Melgaardi Scan Globali tegevjuht Allan ütles.

Tema arvates võtab "stabiilsemale turule sisenemine kaua aega."

„Ma ei usu, et me näeme turul selget normaliseerumist esimese 6–12 kuu jooksul.Mul on kahju, et enne stabiliseerumist näeme, et turg on jätkuvalt äärmiselt tormiline ja ebaharilikult kõrged veohinnad.Võimsus suureneb, olgu selleks siis laevad või konteinerid ja muu varustus.Ta lisas.

Kuumal turul on mitu põhjust:

Uus krooniviirus on pandeemiline mitmes suuremas riigis, jätkates turuolukorda alates 2020. aasta suvest;

USA ja Euroopa riigid (nagu Itaalia ja Hispaania) viivad ellu tohutuid abiprogramme;

Majanduskoostöö ja Arengu Organisatsioon (OECD) on oluliselt tõstnud oma tänavuse globaalse majanduskasvu prognoosi 5,8%-ni;

Konteinerlaevade pakkumine on liiga väike ja tagasipööramine võtab mitu aastat;

Puudu on varustusest, näiteks konteineritest;

Sadamad ja liiklusummikud paljudes kohtades üle maailma jätkuvad.

Kuidas WDK sellega toime tuleb?

Vastavalt tunnuselemessingist ventiiljamessingist kinnitus,Zhejiang Wandekai Fluid Equipment Technology Co., Ltdvõtke meetmed järgmiselt:

• Tellimusplaani koostamine, kui WDK tellimust vormistab.

• Saadetise broneerimine, kui WDK tellimuse vormistab.

• Informeerige kliente eelnevalt, saatke tellimusplaan ette.